Sankt Eriksbron, en av de viktigare länkarna mellan Kungsholmen och Vasastan, ska renoveras. Och för Stockholms tiotusentals dagliga cyklister finns det extra goda nyheter: i samband med renoveringen breddas cykelbanorna på bron.
Varför renoveras bron?
Bron går över det vatten där Barnhusviken möter Karlbergssjön och är en central del av stadens trafiksystem – busslinjer, biltrafik, godstransporter, cyklister och fotgängare delar dagligen på utrymmet. Den övre bron, utförd i stål med en brobaneplatta i betong, har ett antal skador som behöver åtgärdas. Renoveringsarbetena passar också på att förlänga brons livslängd på sikt.
Runt 10 000 cyklister per dag – på smala banor
Ungefär 10 000 cyklister passerar Sankt Eriksbron varje dag. Trots det höga flödet är cykelbanorna smala. Det är den saken som nu äntligen rättas till: i samband med renoveringen breddas och höjs cykelbanorna, körfältslinjen mellan cykel och bil flyttas och cykelbanorna får ny beläggning.
Det här ska göras på bron
- Blästring och rostskyddsmålning av brons ändtvärbalkar
- Utbyte och ombyggnad av övergångskonstruktioner
- Blästring och ommålning av broräcken
- Utbyte av tätskikt och beläggning på gångbanor
- Breddad och upphöjd cykelbana
- Flytt av kantstenslinje mellan cykel- och körbana
- Ny beläggning på cykelbanor
- Nya och förbättrade avlopp för dagvatten
Del av ett större lyft för Sankt Eriksgatan
Brorenoveringen är inte fristående. Längs sträckan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron pågår ett parallellt projekt för säkrare cykling: nya, bredare cykelbanor anläggs, kollektivkörfält byggs, nya busshållplatser tillkommer och cykelparkeringarna byggs ut. Även södra delen av Sankt Eriksgatan, söder om bron, ingår i arbetet med att göra sträckan tryggare för cyklister.
Så påverkas du under byggtiden
Bron kommer att vara öppen för all trafik under hela byggperioden. Arbetet delas upp i fyra etapper längs med bron. Det innebär ändå att räkna med viss påverkan:
- Fordonstrafiken påverkas tidvis när två av fyra körfält tas i anspråk.
- Gång- och cykeltrafik leds om men hålls öppen på båda sidor av bron under hela byggtiden.
- Fastigheter och entréer längs bron är tillgängliga under hela perioden, även om tillgängligheten tidvis kan begränsas något.
Tidsplan
- Inriktningsbeslut: juni 2023
- Genomförandebeslut: december 2025
- Byggstart: 2026
- Klart: 2028
Det är naturligtvis välkommet att en så pass hårt trafikerad cykelsträcka äntligen får det utrymme som cyklisterna förtjänar. Håll utkik efter mer information när genomförandebeslutet fattas i slutet av 2025.
Sankt Eriksbron, one of the important links between Kungsholmen and Vasastan, is to be renovated. And for Stockholm’s tens of thousands of daily cyclists, there is extra good news: as part of the renovation, the cycle paths on the bridge will be widened.
Why is the bridge being renovated?
The bridge spans the water where Barnhusviken meets Karlbergssjön and is a central part of the city’s traffic system – bus lines, car traffic, freight transport, cyclists and pedestrians share the space daily. The upper bridge, constructed in steel with a concrete bridge deck, has a number of damages that need to be addressed. The renovation work also provides an opportunity to extend the bridge’s lifespan in the long term.
Around 10,000 cyclists per day – on narrow paths
Approximately 10,000 cyclists pass over Sankt Eriksbron every day. Despite this high volume, the cycle paths are narrow. This is the issue that is now finally being corrected: as part of the renovation, the cycle paths are widened and raised, the lane line between cycle and car traffic is moved, and the cycle paths receive new surfacing.
This is what will be done on the bridge
- Blasting and rust protection painting of the bridge’s end cross beams
- Replacement and reconstruction of expansion joints
- Blasting and repainting of bridge railings
- Replacement of waterproofing and surfacing on walkways
- Widened and raised cycle path
- Moving of curb line between cycle and traffic lane
- New surfacing on cycle paths
- New and improved drainage for stormwater
Part of a larger improvement for Sankt Eriksgatan
The bridge renovation is not standalone. Along the stretch between Fleminggatan and Sankt Eriksbron, a parallel project for safer cycling is underway: new, wider cycle paths are being built, public transport lanes are being constructed, new bus stops are being added, and bicycle parking is being expanded. The southern section of Sankt Eriksgatan, south of the bridge, is also included in the work to make the stretch safer for cyclists.
How you will be affected during construction
The bridge will remain open to all traffic throughout the entire construction period. The work is divided into four stages along the bridge. This still means you should expect some impact:
- Vehicle traffic will be affected at times when two of four traffic lanes are occupied.
- Pedestrian and cycle traffic will be diverted but kept open on both sides of the bridge throughout the construction period.
- Properties and entrances along the bridge are accessible throughout the period, although accessibility may be somewhat limited at times.
Timeline
- Strategic decision: June 2023
- Implementation decision: December 2025
- Construction start: 2026
- Completion: 2028
It is of course welcome that such a heavily trafficked cycling route finally gets the space that cyclists deserve. Keep an eye out for more information when the implementation decision is made in late 2025.
