Hur nöjd du är med din färdtjänstresa beror framför allt på en sak: hur du blir bemött. Det visar Anbaro-rapporten för 2025, Svensk Kollektivtrafiks årliga kvalitetsbarometer för anropsstyrd trafik, som bygger på svar från över 80 000 resenärer i hela landet.
Föraren spelar en avgörande roll
Mer än nio av tio resenärer uppger att de är nöjda med sin senaste färdtjänst- eller sjukreseupplevelse. En central förklaring till de höga siffrorna är förarens agerande. Enligt Mattias Andersson, branschexpert på Svensk Kollektivtrafik och ansvarig för Anbaro, handlar det om konkreta saker som att ge rätt hjälp, hålla tiderna, köra lugnt och kunna kommunicera med resenären.
Mönstret är tydligt: bland de resenärer som ändå är missnöjda med resan är en majoritet också missnöjda med just förarens bemötande. Det visar hur starkt den mänskliga kontakten väger i den här typen av transport, där många resenärer tillhör mer sårbara grupper.
Personlig kontakt ger bättre betyg hos handläggarna
Rapporten lyfter även fram handläggarnas roll. Resenärer och sökande som haft personlig kontakt – via telefon, hembesök eller chatt – är betydligt nöjdare med handläggningsprocessen än de som kommunicerat via e-post eller brev.
- 75 procent är nöjda med handläggningsprocessen som helhet.
- 86 procent ger ett högt betyg för sin senaste kontakt med handläggaren.
- 9 av 10 ansökningar beviljas.
- 69 procent fick sitt beslut inom en månad.
Mattias Andersson påpekar att det finns faktorer utanför handläggarens kontroll – som handläggningstiden – som ändå påverkar hur nöjd resenären är. Det är viktigt att ta hänsyn till detta vid måluppföljning i leverantörsavtal, understryker han.
Norra Sverige dominerar topplistorna
En nyhet i årets rapport är publicerade topplistor som redovisar de tre bästa resultaten per kategori. Länstrafiken i Jämtland, Länstrafiken i Västerbotten och Östersunds kommun toppar flera listor för färdtjänstresor och sjukresor. Västtrafik samt kommunerna Borås och Lund finns också med bland pallplatserna.
När det gäller handläggningen av färdtjänst och riksfärdtjänst är det Region Halland, Region Värmland och Region Jönköpings län som presterar bäst. Rapporten noterar att de organisationer som toppar nöjdhetsmätningarna också är de som beviljar störst andel av ansökningarna.
Fakta om resenärerna
- 95 procent av resenärerna kommer fram i tid – en högre punktlighet än i den allmänna kollektivtrafiken.
- 63 procent av de svarande är kvinnor och 55 procent är 80 år eller äldre.
- 51 procent reser minst en dag i veckan.
- Nöjdheten är lägre bland yngre resenärer och de som reser ofta, jämfört med äldre och mer sällanresenärer.
Om Anbaro
Anbaro är en löpande kvalitetsundersökning som drivs av Svensk Kollektivtrafik tillsammans med dess medlemmar. Intervjuer sker dagligen per telefon, dagen efter genomförd resa. Undersökningen täcker 95 procent av landets kommuner och 20 av Sveriges 21 län. En separat undersökning, Hanbaro, mäter upplevelsen av handläggningsförfarandet och täcker 27 procent av kommunerna.
För oss i Stockholm som följer stadens cykelinfrastruktur är det värt att påminna sig om att färdtjänsten fyller en kritisk funktion för de stockholmare som inte kan ta sig fram på egen hand – oavsett om det handlar om cykel, buss eller bil.
Officiell statistiksida för Anbaro-barometern med historiska data och fördjupning
How satisfied you are with your paratransit trip depends above all on one thing: how you are treated. This is shown by the Anbaro report for 2025, Svensk Kollektivtrafik’s annual quality barometer for demand-responsive transport, which is based on responses from over 80,000 passengers across the country.
The driver plays a crucial role
More than nine of ten passengers report that they are satisfied with their latest paratransit or patient transport experience. A central explanation for the high figures is the driver’s conduct. According to Mattias Andersson, industry expert at Svensk Kollektivtrafik and responsible for Anbaro, it is about concrete matters such as providing the right help, keeping to schedules, driving calmly, and being able to communicate with the passenger.
The pattern is clear: among passengers who are dissatisfied with the trip, a majority are also dissatisfied with precisely the driver’s treatment. This shows how strongly human contact weighs in this type of transport, where many passengers belong to more vulnerable groups.
Personal contact gives better ratings for case handlers
The report also highlights the role of case handlers. Passengers and applicants who have had personal contact – via telephone, home visit, or chat – are significantly more satisfied with the handling process than those who have communicated via email or letter.
- 75 percent are satisfied with the handling process as a whole.
- 86 percent give a high rating for their latest contact with the case handler.
- 9 of 10 applications are approved.
- 69 percent received their decision within one month.
Mattias Andersson points out that there are factors beyond the case handler’s control – such as processing time – that still affect how satisfied the passenger is. It is important to take this into account when monitoring goals in supplier agreements, he emphasizes.
Northern Sweden dominates the top lists
A novelty in this year’s report is published top lists showing the three best results per category. Länstrafiken in Jämtland, Länstrafiken in Västerbotten, and Östersund municipality top several lists for paratransit trips and patient transport. Västtrafik and the municipalities of Borås and Lund are also among the medalists.
When it comes to handling paratransit and national patient transport, it is Region Halland, Region Värmland, and Region Jönköping’s county that perform best. The report notes that the organizations that top the satisfaction measurements are also those that approve the largest share of applications.
Facts about the passengers
- 95 percent of passengers arrive on time – higher punctuality than in general public transport.
- 63 percent of respondents are women and 55 percent are 80 years or older.
- 51 percent travel at least one day a week.
- Satisfaction is lower among younger passengers and frequent travelers, compared to older and occasional travelers.
About Anbaro
Anbaro is a continuous quality survey conducted by Svensk Kollektivtrafik together with its members. Interviews are conducted daily by telephone, the day after the trip is completed. The survey covers 95 percent of the country’s municipalities and 20 of Sweden’s 21 counties. A separate survey, Hanbaro, measures the experience of the handling procedure and covers 27 percent of municipalities.
For those of us in Stockholm who follow the city’s cycling infrastructure, it is worth reminding ourselves that paratransit serves a critical function for Stockholm residents who cannot get around on their own – whether it involves cycling, buses, or cars.
Official statistics page for the Anbaro barometer with historical data and further information
